博世 · 博世中國(guó)
技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理TPM_XC-CP
薪資面議 / 5年 / 上海,、蘇州
- 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)劃,、成本、資源,、任務(wù),、風(fēng)險(xiǎn)等管理；
- 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工程團(tuán)隊(duì)(系統(tǒng),、軟件,、測(cè)試等)針對(duì)交付物進(jìn)行需求分析、設(shè)計(jì),、研發(fā),、測(cè)試、驗(yàn)證以及交付,、升級(jí)迭代等,；
- 負(fù)責(zé)智駕系統(tǒng)/智能座艙/融合座艙系統(tǒng)模塊(如網(wǎng)關(guān)，T-box)的跨部門(mén),、跨公司的協(xié)調(diào),；比如接口定義、交付定義,、定期狀態(tài)跟蹤以及聯(lián)合調(diào)試等,；
- 負(fù)責(zé)安排智駕系統(tǒng)/智能座艙/融合座艙系統(tǒng)的各階段的功能以及性能驗(yàn)收；
- 負(fù)責(zé)組織定期的項(xiàng)目工程團(tuán)隊(duì)會(huì)議,，梳理進(jìn)度,，協(xié)調(diào)資源，解決問(wèn)題以及沖突,，確保交付的成功,；
- 負(fù)責(zé)定期的內(nèi)外部項(xiàng)目狀態(tài)的匯報(bào)；
- 負(fù)責(zé)參與智駕系統(tǒng)/智能座艙/融合座艙系統(tǒng)平臺(tái)化的系統(tǒng)方案制定和評(píng)審,，確保技術(shù)方案的可落地和可交付,；
- 負(fù)責(zé)基于行業(yè)內(nèi)智駕系統(tǒng)/智能座艙/融合座艙發(fā)展趨勢(shì)，參與平臺(tái)化新功能技術(shù)方案討論,、設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。
- 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),、電子信息工程,、自動(dòng)化、車聯(lián)工程等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷,；
- 5年以上車載領(lǐng)域項(xiàng)目管理相關(guān)經(jīng)驗(yàn),，優(yōu)先考慮跨域的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),；
- 熟悉項(xiàng)目管理的流程、方式方法以及工具,；
- 突出的溝通理解能力,，跨部門(mén)協(xié)調(diào)能力，學(xué)習(xí)能力以及匯報(bào)總結(jié)能力,；
- 具備強(qiáng)的執(zhí)行力,，有大局觀且能注重細(xì)節(jié)，思路邏輯清晰,；
- 具備強(qiáng)的抗壓能力,，高逆商，以及較強(qiáng)的自我反思能力,；
- 能適應(yīng)客戶端的長(zhǎng)時(shí)間出差和駐場(chǎng)的要求,；
- 具備良好的市場(chǎng)洞察能力、邏輯分析能力,；
- 具有智駕領(lǐng)域,、智能座艙或融合座艙領(lǐng)域相關(guān)開(kāi)發(fā)或管理經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
- 具有PMP,、ACP相關(guān)證書(shū)優(yōu)先,；
- 熟練的英語(yǔ)書(shū)面以及口語(yǔ)能力
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學(xué)歷要求：本科
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工作經(jīng)驗(yàn)：5年
